隨著軌道交通在各大城市里面的運營增多，監(jiān)控系統(tǒng)是不可避免的組成部分，也發(fā)揮著重要的作用。下面工業(yè)交換機小編給大姐介紹一下組成監(jiān)控的重要部分的工業(yè)交換機。

工業(yè)交換機的組網(wǎng)方式

 綜合監(jiān)控系統(tǒng)獨立組網(wǎng)，利用綜合監(jiān)控系統(tǒng)自身工業(yè)級以太網(wǎng)交換機及通信系統(tǒng)提供的光纖獨立組建工業(yè)級以太網(wǎng)。

工業(yè)級交換機相關(guān)知識

工業(yè)級交換機簡介

 工業(yè)以太網(wǎng)交換機（Industrial etherent switch）是滿足工業(yè)現(xiàn)場需要，技術(shù)上與商業(yè)以太網(wǎng)交換機兼容，而實時通訊、可靠性、穩(wěn)定性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性等各方面要求高于商業(yè)以太網(wǎng)交換機的一種以太網(wǎng)設(shè)備。

工業(yè)級交換機和民用交換機的比較交換功能上基本一致，但有很多方面存在著區(qū)別。

 首先在設(shè)計上以及在元器件的選用上，產(chǎn)品的強度和適用性方面更能滿足工業(yè)現(xiàn)場的需要；

 其次在模塊擴展方面也表現(xiàn)的更為靈活，有多種光口和電口可供選配；還有在材質(zhì)的選用、產(chǎn)品的強度、適用性以及實時性、可互操作性、可靠性、抗干擾性和本質(zhì)安全等方面能滿足工業(yè)現(xiàn)場的需要。

 另外工業(yè)級交換機PCB板一般做“三防”處理。接下來我們可以從以下幾個方面確定在工業(yè)現(xiàn)場選用工業(yè)以太網(wǎng)交換機的必要性。從長遠的方面來考慮，一般民用交換機的MTBF是3～5年，而工業(yè)級交換機的MTBF可高達15～50年，可靠性遠遠高于民用交換機；

 工業(yè)級以太網(wǎng)交換機自身具有很好的環(huán)網(wǎng)組建和自愈等優(yōu)越條件，又僅占用了通信系統(tǒng)提供的光纖，大大提高了整個系統(tǒng)的靈活性、穩(wěn)定性和將來調(diào)試的便利性。

 最后，目前大部分城市在建設(shè)綜合監(jiān)控系統(tǒng)時，建議綜合監(jiān)控采用通信系統(tǒng)提供的光纖、利用工業(yè)級交換機硬件獨立組網(wǎng)。

工業(yè)級交換機關(guān)注問題

熱設(shè)計

 現(xiàn)代電子設(shè)備所用的電子元器件的密度越來越高，這將使元器件之間通過傳導(dǎo)、輻射和對流產(chǎn)生熱耦合。因此，熱效應(yīng)已經(jīng)成為影響電子元器件失效率的一個最重要的因素。對于某些電路來說，可靠性幾乎完全取決于熱環(huán)境。資料表明：環(huán)境溫度每提高10℃，元器件壽命約降低1/2。這就是有名的“10℃法則”。我們分析其中用風(fēng)扇散熱的24口網(wǎng)絡(luò)交換機的檢測報告，在環(huán)境溫度為30℃，40℃，50℃時，無風(fēng)扇交換機和有風(fēng)扇交換機的測試結(jié)果。

 由此可見，溫度對于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的影響是非常大的，如果像民用交換機一樣采用風(fēng)扇降溫，能夠有效降低機內(nèi)溫度而延長設(shè)備的MTBF，但風(fēng)扇本身的壽命又非常有限（2.28年）（由SANYO FAN DATA SHEET 給出的數(shù)據(jù)）。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的交換機設(shè)備，往往是一開機就常年運行，而且運行的環(huán)境也往往較惡劣，沙塵、昆蟲、潮濕都會直接影響風(fēng)扇的運行。主動散熱性交換機在設(shè)計時散熱主要就是靠風(fēng)扇散熱，一旦風(fēng)扇失效而不及時更換，“10℃法則”將會起作用：機內(nèi)環(huán)境溫度每提高10℃，元器件壽命就降低1/2。交換機的機內(nèi)積熱將會快速導(dǎo)致交換機性能的下降，直至交換機崩潰。因此，工業(yè)交換機的散熱系統(tǒng)設(shè)計，顯的尤為重要。

背板帶寬

 交換機的背板帶寬我認為從兩個方面來考慮：

  ①所有端口容量X端口數(shù)量之和的2倍應(yīng)該小于背板帶寬，可實現(xiàn)全雙工無阻塞交換，證明交換機具有發(fā)揮最大數(shù)據(jù)交換性能的條件。

  ②滿配置吞吐量（Mpps）=滿配置GE端口數(shù)×1.488Mpps其中1個千兆端口在包長為64字節(jié)時的理論吞吐量為1.488Mpps。例如，一臺最多可以提供64個千兆端口的交換機，其滿配置吞吐量應(yīng)達到64×1.488Mpps=95.2Mpps，才能夠確保在所有端口均線速工作時，提供無阻塞的包交換。

 背板相對大，吞吐量相對小的交換機，除了保留了升級擴展的能力外就是軟件效率/專用芯片電路設(shè)計有問題；背板相對小，吞吐量相對大的交換機，整體性能比較高。背板帶寬的值相對來說很好確定和測量，但是吐量一般是個設(shè)計值，測試很困難的并且意義不是很大。

 通過以上的內(nèi)容我們知道了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)的過程，工業(yè)交換機起到至關(guān)重要的作用。如果您還有其他關(guān)于交換機的問題可以登錄我們的網(wǎng)站http://kgon.com.cn/進行詳細的了解和咨詢。