一、應(yīng)用背景

隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展，已經(jīng)形成了南北交錯(cuò)，東西縱橫的高速公路網(wǎng)，在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。隨著通信技術(shù)、電子技術(shù)的發(fā)展，高速公路機(jī)電系統(tǒng)慢慢成為了高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)分為監(jiān)控、收費(fèi)、通信三大系統(tǒng)，而監(jiān)控系統(tǒng)作為高速公路管理方進(jìn)行道路管理的重要工具之一，是保障車輛行駛暢通安全的重要系統(tǒng)。隨著近幾年高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等一系列技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于監(jiān)控系統(tǒng)。隨著高速公路網(wǎng)的日益增長(zhǎng)，對(duì)實(shí)時(shí)分析、處理和預(yù)測(cè)、監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)、多級(jí)管理的需求越來(lái)越高，因此對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)提出了更高的要求。

二、需求分析

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)由收費(fèi)站監(jiān)控、服務(wù)區(qū)監(jiān)控、道路沿線全程監(jiān)控、隧道監(jiān)控等組成。道路沿線全程監(jiān)控可實(shí)施交通流量和交通運(yùn)行監(jiān)視，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行氣象檢測(cè)，對(duì)關(guān)鍵路段實(shí)施交通適時(shí)控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取應(yīng)急措施，有效地保證高速公路高速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營(yíng)管理。隨著高速公路監(jiān)控規(guī)模的增加，尤其是隨著道路沿線監(jiān)控增加的情況下，高速公路的監(jiān)控需滿足：

可管理性：應(yīng)對(duì)高速公路規(guī)模的監(jiān)控，需要快速方便的對(duì)所有監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行管理；支持分級(jí)分域的管理，滿足高速公路區(qū)域監(jiān)控中心、路段中心等不同的監(jiān)控需求；

可靠性：傳輸設(shè)備必須滿足在室外穩(wěn)定工作，能夠抵御嚴(yán)寒，工作穩(wěn)定滿足工業(yè)級(jí)寬溫要求，在抗震方面，能夠在路面頻繁震動(dòng)的情況下，接口穩(wěn)定牢靠。應(yīng)對(duì)公共應(yīng)急事件時(shí)，需要保證監(jiān)控系統(tǒng)可靠、快速的調(diào)閱當(dāng)時(shí)歷史圖像；

業(yè)務(wù)融合：監(jiān)控業(yè)務(wù)將是作為高速公路地業(yè)務(wù)系統(tǒng)之一，需要能夠與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行融合；

可擴(kuò)展性：采用開(kāi)放架構(gòu)，支持按需擴(kuò)展。隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和應(yīng)用水平的提高，網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)和信息流將按指數(shù)增長(zhǎng)，需要網(wǎng)絡(luò)有很好的可擴(kuò)展性，并能隨著技術(shù)的發(fā)展不斷升級(jí)。易擴(kuò)展不僅僅指設(shè)備端口的擴(kuò)展，還指網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的易擴(kuò)展性：即只有在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的情況下，新的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)才能方便地加入已有網(wǎng)絡(luò)。

三、解決方案

四、優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

1、 EPON+PoE完美組合。

監(jiān)控中心機(jī)房放置OLT,從機(jī)房到監(jiān)控點(diǎn)通過(guò)一芯光纖到達(dá)監(jiān)控點(diǎn)后接入1:2的分光器，一個(gè)支纖接入ONU設(shè)備，另一個(gè)支纖接入下一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)傳輸，最后通過(guò)帶POE的ONU直接給攝像頭供電；

2、 節(jié)省光纖。

該高速公路解決方案，采用優(yōu)特普EPON傳輸，點(diǎn)到多點(diǎn)結(jié)構(gòu)，多個(gè)光節(jié)點(diǎn)共用一根主干光纖，節(jié)省大量光纖資源，傳輸距離可覆蓋20KM；。

3、高帶寬。

隨著高速公路的發(fā)展，高清化需求越來(lái)越高，1080P/4k的高清圖像逐漸成為主流，而PON上行帶寬為1.25G,1：32分光后，單路帶寬依然可以達(dá)到30M，確保視頻流實(shí)時(shí)流暢傳輸；。

4、高可靠性。

全光纖組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，無(wú)需擔(dān)心雷擊、電磁干擾對(duì)視頻信號(hào)的影響，提高了系統(tǒng)的可靠性。

5、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。

優(yōu)特普EPON設(shè)備可以在-10 ℃~55 ℃ 條件下正常工作，并支持6KV防雷，保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行。

6、維護(hù)簡(jiǎn)單。

全網(wǎng)設(shè)備可通過(guò)我司EMS平臺(tái)進(jìn)行集中管理，支持自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浒l(fā)現(xiàn)、手動(dòng)拓?fù)湫薷暮拖到y(tǒng)告警，支持在線對(duì)OLT和ONU升級(jí)，大大節(jié)省了運(yùn)維工作。